La diferencia entre la aleación del cobalto del tungsteno y el acero de alta velocidad
¿Cuál es aleación del cobalto del tungsteno? ¿Cuál es acero de alta velocidad? ¿Ambos tienen las características de la alta dureza, así que cuál es la diferencia entre los dos? ¡Escuche el redactor para hablar con usted sobre el significado y la diferencia entre los dos!
Acero de alta velocidad, también conocido como el acero del viento o acero delantero, también conocido como acero blanco. Es un acero de herramienta con alta dureza, alta resistencia de desgaste y la alta resistencia térmica, que puede ser endurecida incluso cuando está refrescada en aire durante el amortiguamiento, y es muy agudo. El acero de alta velocidad es una clase de acero de aleación con la composición compleja, que contiene la carburo-formación de elementos tales como tungsteno, molibdeno, cromo, vanadio, y cobalto. Puede todavía mantener alta dureza bajo alto calor generado por el corte de alta velocidad (℃ cerca de 500), y el HRC puede estar sobre 60. Ésta es la característica más importante de acero de alta velocidad - dureza roja.
El acero de alta velocidad se utiliza principalmente para fabricar las herramientas para corte de metales fino-afiladas y resistentes a los choques, así como dados des alta temperatura complejos del transporte y fríos de la protuberancia, tales como mangos de maniobra, taladros, avellanador, hojas de sierra de la máquina y dados de mucha demanda.
Los componentes principales de las aleaciones del tungsteno-cobalto son el carburo de tungsteno (WC) y el cobalto (Co) como carpeta. Su grado se compone de “YG” (“duro y cobalto” en chino Pinyin) y del porcentaje del contenido medio del cobalto. Por ejemplo, YG8 significa el WCo=8% medio, y el resto es carburo del tungsteno-cobalto del carburo de tungsteno.
la aleación del Tungsteno-cobalto tiene una serie de propiedades excelentes tales como alta dureza, resistencia de desgaste, buena fuerza y dureza, resistencia térmica y resistencia a la corrosión, especialmente su alta dureza y lleva resistencia. El carburo es ampliamente utilizado como material, tal como mangos de maniobra, herramientas que muelen, taladros, barrenas, etc.
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